2026 추석 고속도로 통행료 무료·주유소 100원 할인 총정리 귀성길 교통비 부담 확 줄이는 정부 대책

2026년 추석 연휴(9월 24~27일)가 다가오면서 고향 가는 길의 교통비 부담을 덜어줄 정부 특별교통대책이 확정됐습니다. 짧은 연휴로 인해 일평균 이동 인원이 크게 늘어날 것으로 예상되는 가운데, 고속도로 통행료 면제와 주유소 할인, KTX 운임 인하 등이 핵심입니다.

2026년 추석 연휴 전국 고속도로 이용 시간 예상도.(한국도로공사 제공)


Q. 올해 추석 이동 인원은 얼마나 될까?

한국교통연구원 조사에 따르면 특별교통대책 기간(9.23~27) 총 이동 인원은 3093만 명으로 지난해보다 3.5% 감소하지만, 일평균은 1182만 명으로 전년 대비 56% 급증합니다. 연휴가 짧아지면서 수요가 집중되기 때문입니다.

  • 가장 붐비는 날: 추석 당일(9.25) 1299만 명
  • 고속도로 일평균 통행량: 605만 대 (전년 대비 +11.8%)
  • 승용차 이용 비중: 88.4%

귀성길 최대 혼잡 예상 시간대는 24일 오전, 귀경길은 25일 오후입니다. 서울→부산 최대 10시간 30분, 서울→목포 10시간 45분이 걸릴 수 있어 미리 출발 시간을 조절하는 것이 좋습니다.

Q. 고속도로 통행료는 정말 무료인가요?

네, 9월 24일 0시부터 27일 24시까지 나흘간 전국 고속도로(민자 포함) 통행료가 완전 면제됩니다. 하이패스 이용자는 단말기 전원을 켠 상태로 통과하면 “통행료 0원” 안내가 나오고, 일반차로 이용자는 통행권을 제출하면 즉시 면제 처리됩니다.

정부는 2017년 이후 설·추석 연휴에 총 14회에 걸쳐 1조450억 원 규모의 통행료를 면제해 온 바 있습니다. 이번에도 국민 교통비 부담 완화에 초점을 맞췄습니다.

Q. 고속도로 주유소 기름값은 얼마나 싸질까?

한국도로공사 관리 재정고속도로 주유소 226곳에서 리터당 100원 인하가 적용됩니다. (9월 17일 기준 대비)

  • 휘발유: 약 1844원 → 1744원
  • 경유: 약 1834원 → 1734원

할인 비용 약 60억 원은 도로공사가 전액 부담하며, 민자고속도로 주유소는 제외됩니다. 연휴 기간 하루 판매량 약 1500만 리터를 기준으로 산정한 규모입니다. 일반 주유소 사업자들의 반발도 있지만, 공공이 고유가 부담을 분담하는 조치로 평가됩니다.

Q. KTX와 대중교통은 어떻게 달라지나요?

코레일·SR 통합 이후 첫 명절인 올해는 KTX 운임이 평균 10% 인하됐고, 역귀성 요금은 최대 50% 할인됩니다. 통합예매 시스템으로 한 곳에서 승차권을 살 수 있게 됐습니다.

  • 버스 운행 횟수: 평시 대비 9880회 증가, 좌석 39만 8000석 추가
  • 전체 대중교통 좌석: 85만 3000석 확대
  • 심야 전동열차: 26~27일 수도권 1호선 등 5개 노선 24회 연장 운행

암표 방지를 위해 ‘미스터리 쇼퍼’ 단속과 제보 시스템도 가동됩니다.

교통 혼잡 완화와 안전 대책

정부는 교통소통 강화, 편의 확대, 안전 확보를 위해 다양한 조치를 시행합니다.

  • 갓길차로 64개 구간(374km) 운영
  • 경부선 버스전용차로 4시간 연장(오후 9시~다음날 오전 1시)
  • 일반국도 11개 구간(71km) 신규 개통
  • 주요 휴게소 14곳 혼잡정보 사전 안내(여유·만차·혼잡)
  • AI 기반 교통사고 주의구간 50개소 관리, 과속·난폭운전 집중 단속

공항과 여객선도 임시주차장 확보, 주차료 무료(연안여객터미널 5곳), 실시간 대기상황 공개 등으로 이용 편의를 높였습니다.

경제적으로 본 이번 대책의 의미

짧은 연휴로 인한 교통 집중을 완화하면서 국민 가계 부담을 직접 줄이는 것이 핵심입니다. 고속도로 통행료 면제와 주유소 할인은 귀성·귀경 가구의 실질 소득을 보전하는 효과가 있고, KTX·버스 증편은 대중교통 이용을 유도해 도로 혼잡을 분산시키는 역할을 합니다. 고유가 시대에 공공이 비용을 분담하는 방식은 물가 안정에도 기여할 것으로 기대됩니다.

고향 가는 길이 조금 더 가볍고 안전해지길 바랍니다. 출발 전 실시간 교통정보와 혼잡 시간대를 꼭 확인하시고, 여유 있는 이동 계획을 세우세요.

자료: 국토교통부, 한국도로공사, 한국교통연구원, 정책브리핑(2026.9.20~22)


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