개인복지 관련 경제 소식

  상장폐지 개혁방안의 주요 내용 금융당국은 2026년 7월 1일부터 상장폐지 4대 요건(시가총액, 동전주, 완전자본잠식, 공시위반)을 전면 강화합니다. 이는 장기간 누적된 부실기업 문제를 해결하고, 코스닥을 투자자 신뢰 기반의 성장 플랫폼으로 재편하기 위한 조치입니다. 시가총액 기준 상향 조기 시행: 기존 계획보다 앞당겨 2026년 7월 200억원 미만, 2027년 1월 300억원 미만으로 강화. 30거래일 연속 기준 미달 시 관리종목 지정, 이후 90거래일 중 45거래일 회복 실패 시 상장폐지. 동전주 상장폐지 요건 신설: 주가 1000원 미만 동전주를 상장폐지 대상으로 포함. 30거래일 연속 1000원 미만 시 관리종목 지정, 90거래일 중 45거래일 회복 실패 시 퇴출. 액면병합 후 주가가 액면가 미만인 경우에도 적용되어 '꼼수' 회피를 차단. 완전자본잠식 요건 강화: 기존 사업연도 말 기준에서 반기 기준으로 확대. 반기 기준은 실질심사 후 결정, 사업연도 말 기준은 즉시 상장폐지. 공시위반 요건 강화: 최근 1년간 공시벌점 10점 누적 시 상장폐지, 중대·고의적 위반은 한 번으로 대상. 거래소 시뮬레이션 결과, 이 개편으로 올해 코스닥 상장폐지 대상은 기존 50개 내외에서 150개 안팎, 최대 220개로 증가할 전망입니다. 이는 코스닥 전체 상장사(약 1600개)의 10%에 육박하는 규모로, 시장 청소 효과가 클 것으로 예상됩니다. 경제적 함의와 시장 영향 이번 개혁은 코스닥 시장의 부실기업 문제를 해결하여 투자자 보호를 강화하고, 시장 신뢰를 회복하는 데 초점을 맞춥니다. 동전주는 주가 변동성이 높고 조작 위험이 크며, 미국 나스닥의 '페니 스톡' 규제처럼 국제 기준을 도입한 것입니다. 부실기업 퇴출 가속화로 자본이 혁신기업으로 재배분되어 생산적 금융 환경이 조성될 수 있습니다. 그러나 ...

  최근 정부가 다주택자의 주택 처분을 용이하게 하는 정책을 발표하면서 서울 부동산 시장에 큰 변화가 일어나고 있습니다. 양도소득세 중과 유예 종료를 앞두고 세입자가 있는 매물의 실거주 의무를 최대 2년 유예하는 조치가 도입되자, 매물이 급증하고 있습니다. 이 글에서는 제공된 뉴스와 추가 조사 자료를 바탕으로 현황을 정리하고, 시장 영향을 분석하겠습니다. 정책 개요 정부는 2026년 5월 9일 다주택자 양도세 중과 유예를 종료합니다. 이에 따라 다주택자들이 세금 부담을 피하기 위해 주택을 처분하려는 움직임이 활발해졌습니다. 특히, 토지거래허가구역 내 세입자가 있는 '세 낀 매물'의 경우, 무주택자 매수 시 실거주 의무를 최대 2년 유예하도록 했습니다. 이는 매도자와 매수자 모두에게 퇴로를 열어주는 조치로, 계약 후 잔금 및 등기 기간도 강남 3구와 용산구는 4개월, 나머지 지역은 6개월로 연장됩니다. 이 정책은 이재명 대통령의 다주택자 압박 메시지와 맞물려 시장에 즉각적인 영향을 미쳤습니다. 발표 하루 만에 서울 아파트 매물이 1338건 증가해 총 6만1755건에 달했습니다. 이는 지난해 10월 이후 최대 증가폭으로, 서울 25개 자치구 모두에서 매물이 늘어났습니다. 매물 증가 현황: 지역별 분석 매물 증가는 강남 지역과 한강벨트(송파, 성동, 광진, 마포 등)를 중심으로 두드러집니다. 송파구는 19.8% 증가율을 보였고, 성동구(19.2%), 광진구(16.4%) 등이 뒤를 이었습니다. 이 지역에서는 다주택자뿐 아니라 1주택자들의 보유세 확대 우려와 상급지 이동 수요로 매물이 쏟아지고 있습니다. 서울 외곽 지역(노원, 도봉, 관악, 구로 등)에서도 매물이 증가하고 있습니다. 노원구 중계동 아파트 단지에서 하루 만에 5채의 매물이 3000만 원 낮춘 가격으로 나왔습니다. 외곽 매물은 주로 다주택자 소유로, 양도 차익이 적고 소형 평수라 처분이 용이합니다. 가격 접근성이 높아 실제 거래로 이어질 가능성이 큽니다. 전체적으로 1월 23일 ...

  최근 고령 운전자의 페달 오조작으로 인한 교통사고가 사회적 이슈로 부각되고 있습니다. 국토교통부와 한국교통안전공단(TS)은 이러한 사고를 예방하기 위해 '페달 오조작 방지장치' 보급 지원 사업을 본격 추진합니다. 이 사업은 만 65세 이상 운수종사자를 대상으로 하며, 택시와 소형 화물차에 우선 적용됩니다. 본 포스팅에서는 사업의 배경, 지원 대상, 신청 방법, 혜택, 그리고 관련 자료를 바탕으로 상세히 정리하겠습니다. 안전한 교통 환경 조성을 위한 이 정책이 고령 운전자와 국민 모두에게 큰 도움이 될 것입니다. 사업 배경: 고령화 사회와 교통안전의 필요성 한국 사회의 고령화가 급속히 진행됨에 따라 운전자 중 고령자 비율도 증가하고 있습니다. 2024년 기준 전체 운전자 3471만 명 중 517만 명(14.9%)이 65세 이상이며, 사업용 운전자 81만 4000명 중 20만 5000명(25.3%)이 고령자입니다. 특히 택시와 화물차는 운행 시간이 길고, 고령화 비율이 높아 페달 오조작 사고 위험이 큽니다. 최근 종로 택시 돌진사고처럼 가속 페달과 브레이크를 혼동하는 사고가 빈번히 발생하며 사회적 우려를 키우고 있습니다. 한국교통안전공단 페달오조작 방지장치 평가 모습(한국교통안전공단 촬영) 페달 오조작 방지장치는 비정상적 가속(시속 15km/h 이하 주행 중 가속 페달 80% 이상 밟음 또는 RPM 4500 도달 시)을 감지하고 가속을 무력화하는 첨단 장치입니다. 이 장치는 사고 예방에 효과적이며, 정부는 이를 통해 고령 운수종사자의 안전을 강화하고자 합니다. 홍지선 국토부 2차관은 "페달 오조작 사고는 첨단 기술로 충분히 줄일 수 있는 영역"이라며 지속적인 확대를 강조했습니다. 페달 오조작 방지장치 설치 과정 지원 대상과 규모 이번 사업은 만 65세 이상 택시 및 화물차(최대 적재량 1.4톤 이하) 운수종사자를 대상으로 합니다. 총 보급 규모는 3260대로, 법인택시 136...

2026 청년 문화예술패스 신청 총정리: 최대 20만원 지원받고 공연·전시·영화 즐기기 2026 청년 문화예술패스 신청 총정리: 최대 20만원 지원받고 공연·전시·영화 즐기기 문화체육관광부가 주관하는 청년 문화예술패스는 청년들의 문화 향유 기회를 확대하기 위한 정책으로, 2026년에는 지원 대상과 금액이 확대되어 주목을 받고 있습니다. 이 정책은 청년들이 경제적 부담 없이 공연, 전시, 영화 등을 즐길 수 있도록 지원하며, 문화 산업의 활성화와 청년 소비 촉진이라는 경제적 효과를 기대합니다. 본 포스팅에서는 관련 기사와 공식 자료를 바탕으로 신청 방법, 혜택, 사용 팁을 체계적으로 정리하겠습니다. 지원 대상 및 혜택 개요 2026년 청년 문화예술패스의 지원 대상은 2006년생과 2007년생(19~20세) 청년으로 확대되었습니다. 총 28만 명을 대상으로 하며, 생애 최초 1회 지원으로 2025년에 이미 사용한 경우 신청이 불가능합니다. 지원 금액은 지역에 따라 차등 적용되며, 수도권(서울, 경기, 인천) 거주자는 15만 원, 비수도권 거주자는 20만 원입니다. 이는 지역 간 문화 인프라 격차를 고려한 조치로, 비수도권 청년들의 문화 접근성을 높이는 데 기여할 전망입니다. 지원 대상: 대한민국 국적 19~20세 청년 (2006.01.01 ~ 2007.12.31 출생자) 총 지원 인원: 약 28만 명 (지역별 선착순 발급) 지원 금액: 수도권 15만 원, 비수도권 20만 원 (포인트 형태 지급) 사용 분야: 공연(뮤지컬, 클래식, 콘서트 등), 전시, 영화 (2026년 8월 이후 도서 분야 추가 예정) 이 정책은 청년들의 문화 소비를 촉진하여 문화 산업의 매출 증대와 일자리 창출 효과를 가져올 것으로 분석됩니다. 예를 들어, 경기도의 경우...

2026년 2월 14일 발렌타인데이가 다가오면서 한국 유통업계가 본격적인 특수 공략에 나섰습니다. 고물가 시대에 소비 심리가 위축된 가운데, 전통적인 초콜릿 중심 마케팅에서 벗어나 캐릭터 굿즈, 실용적 기획 상품, 가성비 럭셔리 아이템으로 다각화된 전략이 돋보입니다. 특히 편의점 업계는 MZ세대 팬덤을 겨냥한 IP 협업 상품으로 매출 상승을 노리고 있으며, 대형마트와 호텔, 면세점도 트렌드를 반영한 차별화된 프로모션을 전개 중입니다. 이 포스팅에서는 관련 기사와 자료를 바탕으로 유통업계의 준비 상황을 이해하기 쉽게 요약 정리하겠습니다.  1. 편의점 업계: 캐릭터 굿즈로 MZ세대 팬슈머 공략 편의점 4사는 발렌타인데이를 연중 5대 특수로 꼽으며, 초콜릿을 넘어 소장 가치 높은 굿즈형 상품을 앞세워 경쟁합니다. 지난해 캐릭터 상품 매출 비중이 20%를 넘어서며 성장을 주도한 점을 반영해, 올해는 1만~2만 원대 중고가 세트 비중을 확대했습니다. 이는 고물가 여파로 실속 소비를 추구하는 트렌드를 반영한 전략입니다. GS25 : '달콤페스티벌'을 2월부터 3월 화이트데이까지 개최합니다. 버추얼 아이돌 플레이브, 캐치티니핑, 옴팡이, 울트라맨 등 인기 IP를 활용한 선물 세트를 총출동시켰습니다. 키링, 스마트톡, 마우스패드 등 실용 굿즈를 결합해 소장 욕구를 자극하며, 1+1·2+1 할인과 결제 혜택으로 객단가를 높입니다. 지난해 발렌타인 기간 매출이 15.4% 상승한 바 있습니다. CU : 스누피, 포켓몬 픽셀아트 등 레트로 감성 캐릭터를 앞세운 기획전을 열었습니다. 아크릴 키링, 키캡, 블루투스 스피커, 패딩 파우치 등 생활 잡화까지 34종 차별화 상품을 선보이며, 토스페이먼츠 등 결제 수단별 할인을 더해 체감 가격을 낮췄습니다. 지난해 발렌타인 매출이 11.6% 성장한 가운데, 실용성 강조로 올해도 두 자릿수 성장을 기대합니다. 세븐일레븐 : '설렌타인데이' 테마로 헬로키티, 위글위글, 이나피스퀘어 등 120여 종 상품을 출시했습니다...

  4대 은행의 2025년 실적 개요 금융권 자료에 따르면, 4대 은행의 2025년 연간 순이익은 총 13조 9,919억 원으로 집계되었습니다. 이는 전년 대비 약 5% 증가한 수치로, 2021년 10조 316억 원과 비교하면 4년간 39.4% 급증한 수준입니다. 주요 원인은 대출 자산의 지속적 증가로 인한 이자 이익 확대입니다. 한국은행이 기준금리를 두 차례 인하했음에도 불구하고, 대출 규모가 확대되면서 순이자마진(NIM) 하락을 상쇄했습니다. 은행 관계자들은 "기준금리 인하에도 대출 증가가 이익을 방어했다"고 설명합니다. 그러나 이 뒤에는 부실 대출의 급증이 숨겨져 있습니다. 요주의여신(연체 1~3개월)은 7조 9,291억 원으로 전년 대비 11% 증가했으며, 고정이하여신(NPL, 연체 3개월 이상)은 4조 5,489억 원으로 14% 늘었습니다. 이는 코로나19 이후 최대 규모입니다. 대출 연체율도 양극화… 중소기업 다시 오르고 대기업은 하향 안정 위 그래프는 대출 연체율의 양극화를 보여줍니다. 중소기업과 개인사업자의 부실이 두드러지게 증가하는 반면, 대기업은 안정적입니다. 이는 경제 회복이 대기업 중심으로 이뤄지는 'K자형 성장'의 증거입니다. 부실 대출 증가의 주요 원인 부실 대출 증가는 코로나19 이후 경제 성장 부진과 양극화로 인한 취약 차주(자영업자, 중소기업)의 상환 능력 저하에서 비롯됩니다. 2021년부터 요주의여신 규모가 지속적으로 확대되어 2025년 말 7조 9,291억 원에 달했습니다. NPL 비율은 0.30%로 5년 내 최고 수준이며, NPL 커버리지 비율은 171.7%로 전년 대비 32.6%p 하락했습니다. 이는 충당금 적립에도 불구하고 부실 증가 속도가 더 빠르다는 의미입니다. 경제 양극화: 수출 대기업 중심의 회복으로 중소기업과 자영업자가 소외됨. 금리 상승: 시장 금리 오름세로 취약 계층의 이자 부담 증가. ...